{"id":7927,"date":"2022-02-06T18:59:09","date_gmt":"2022-02-06T17:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mountainreview.it\/?post_type=review&p=7927"},"modified":"2023-07-03T11:02:08","modified_gmt":"2023-07-03T09:02:08","slug":"imbrago-climbing-technology-quarzo","status":"publish","type":"review","link":"https:\/\/mountainreview.com\/it\/recensione\/imbrago-climbing-technology-quarzo\/","title":{"rendered":"Climbing Technology Quarzo"},"content":{"rendered":"\n

Climbing Technology Quarzo \u00e8 un imbrago leggero pensato principalmente per l\u2019arrampicata sportiva, ma che pu\u00f2 dimostrarsi molto confortevole da usare anche in altri ambiti. La scelta di materiali e le soluzioni adottate risultano in un ingombro ridotto ed un peso contenuto, senza lesinare sulla comodit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Caratteristiche tecniche del Climbing Technology Quarzo<\/h2>\n\n\n\n

Peso compreso tra i 290g per la taglia XS e i 370g per la taglia XL. Materiale poliamide \/ poliestere. Cosciali non regolabili.<\/p>\n\n\n\n

Modalit\u00e0 di test<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019imbrago Climbing Technology Quarzo \u00e8 stato utilizzato in diverse occasioni tra estate e autunno 2021 in falesia, a fare fessure trad, su vie a pi\u00f9 tiri, e in un paio di sessioni di dry tooling.<\/p>\n\n\n\n

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La prova sul campo del Climbing Technology Quarzo<\/h2>\n\n\n\n

Prime impressioni<\/h3>\n\n\n\n

Gi\u00e0 prendendo in mano il sacco\/retina che lo contiene ci si rende subito conto del peso contenuto<\/strong> (la casa produttrice dice che la taglia L dovrebbe pesare 350 g, mentre la bilancia di casa ne segna 320 g), cos\u00ec come dell\u2019ingombro. Stiamo parlando di un imbrago pensato per la performance sportiva<\/strong>, quindi non ci si deve aspettare che lo si possa tenere interamente in una mano. Detto questo, il Climbing Technology Quarzo risulta molto comprimibile<\/strong> in caso di necessit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Vestibilit\u00e0 del Quarzo<\/h3>\n\n\n\n

Premetto che non ho delle gambe fini come la media delle persone che arrampicano e basta, ma ho trovato i cosciali<\/strong> leggermente al limite (non stretti per\u00f2) per la mia taglia, mentre la cintura lombare<\/strong> risulta giusta come dimensioni.<\/p>\n\n\n\n

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Porta-materiali e anello di assicurazione<\/h3>\n\n\n\n

Ho apprezzato particolarmente la scelta dei due porta-materiali anteriori pi\u00f9 grandi<\/strong> rispetto a quelli posteriori. E\u2019 una costruzione molto comoda senza dubbio per l\u2019arrampicata sportiva, ma devo dire che anche per gli altri utilizzi, quindi con altro materiale come friends e nuts, \u00e8 risultata una scelta vincente. Basta utilizzare i porta-materiale posteriori<\/strong> solo per la ferraglia che si utilizza di meno (moschettoni per le soste, discensori, ecc ecc) e quelli anteriori hanno tutto lo spazio di cui si ha bisogno. <\/p>\n\n\n\n

Tutti i porta-materiale, pur non avendo una copertura in plastica, sono fatti in modo da risultare comunque abbastanza rigidi per ogni utilizzo.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019anello di assicurazione<\/strong> del Climbing Technology Quarzo \u00e8 pi\u00f9 stretto della media degli imbraghi fatti per l\u2019arrampicata sportiva. Questo lo rende pi\u00f9 leggero e agevola la legatura della corda, ma ovviamente a lungo andare potrebbe risultare in un\u2019usura pi\u00f9 veloce. Si tratta di una cosa che comunque finora non ho notato.<\/p>\n\n\n\n

Il Climbing Technology Quarzo in azione<\/h3>\n\n\n\n

Sembra quasi di non avere nulla addosso, se non fosse per la corda che ci lega all\u2019assicuratore, e i rinvii attaccati ai porta-materiale.<\/p>\n\n\n\n

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La fasciatura della cintura lombare e dei cosciali \u00e8 comoda e leggera<\/strong>. La sensazione, scalando, \u00e8 ottima. Poco ingombro, per lasciarci concentrare solo sui gesti che andiamo a fare.<\/p>\n\n\n\n

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Facendo sicura si riscontra la stessa comodit\u00e0, a patto di non restare troppo tempo appesi. Infatti la cintura non \u00e8 larghissima (cosa in realt\u00e0 ottima se si va da primi), per cui a lungo andare potrebbe dare qualche fastidio se si passa molto tempo in sosta.<\/p>\n\n\n\n

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