Come scegliere gli Attacchi da Scialpinismo

Gli attacchi da scialpinismo giocano, nell’insieme dell’attrezzatura di base per lo skialp – attacco, scarpone, sci e pelli, artva, pala e sonda – il ruolo più complicato per garantire una molteplicità di funzioni:

• la camminata e la comodità nella salita;
• il bloccaggio e la tenuta nella discesa;
• la sicurezza in caso di caduta dove lo sgancio è necessario;
• la semplicità nel passaggio dalla posizione di salita a quella di discesa;
• e, non da ultimo, la performance nella sciata trattandosi del componente che trasmette le forze dallo scarpone-sciatore allo sci.

L’offerta di mercato si è evoluta verso quattro macro categorie: Race, Speed Touring, Touring, Free Touring. Parlare degli attacchi da scialpinismo oggi giorno è un po’ come entrare nel mondo delle biciclette e paragonarsi al gruppo freni, cambio e guarnitura dove la tecnologia offre leggerezza e performance. Questi i principali componenti dell’attacco moderno da skialp:

• il puntale con aggancio a “pin”, su cui incastrare la parte anteriore dello scarpone;
• la leva anteriore per il blocco totale del puntale in fase di salita;
• la talloniera (non girevole solo per le versioni da gara) con le spine su cui incastrare la parte posteriore dello scarpone;
• il sistema alzatacco, per assecondare l’inclinazione del pendio in fase di salita;
• lo ski brake, parzialmente opzionale in quanto ormai incluso nei set principali;
• la piastra di regolazione della lunghezza dell’attacco, solitamente posteriore.

Il puntale

Per quanto ad un occhio meno esperto il sistema di attacco frontale a PIN potrebbe sembrare debole e aleatorio in quanto a tenuta, di fatto ci troviamo di fronte ad un concetto tanto semplice quanto robusto: una morsa fatta da due denti (PIN), che si alloggiano in una cavità ricavata nello scarpone e opportunamente di materiale metallico, laddove la forza di chiusura della morsa è data da un sistema a molle che è incluso nel puntale.

In alcuni modelli un selettore multi-posizione è inserito tra la leva frontale e la base del puntale. Cambiando la posizione del selettore, la durezza di bloccaggio del puntale in modalità di salita varia all’incremento della pressione sul meccanismo di bloccaggio.

Gli speciali design dei puntali evitano oggi giorno che qualsiasi deposito di neve, ghiaccio o altri detriti si formi al di sotto del meccanismo di blocco del puntale, a vantaggio di una calzata senza ostacoli quando si è sulla neve.

La talloniera

A seconda della categoria degli attacchi variano la forma e le funzionalità della talloniera. Per tutti l’aggancio è di modalità step-in, basta quindi spingere lo scarpone per far entrare le spine di bloccaggio nell’apposita sede dello scarpone. Il passaggio della talloniera alla posizione di salita, quella che evita il blocco, si ottiene in due diverse modalità a seconda del tipo di attacco:

• attacco Race: talloniera fissa e che non ruota con alzatacco che va coprire la forcella di blocco;
• attacco Touring, Speed Touring e Free Touring: talloniera che ruota su se stessa per passare dalla posizione di salita a quella discesa.

I sistemi in vigore, in particolar modo quando ci si avvicina alla categoria Freetoruing garantiscono la migliore performance di discesa con una consistente riduzione della torsione dello scarpone, e le dimensioni contenute delle talloniere garantiscono una leggerezza strabiliante.

Nei modelli di attacchi da scialpinismo dotati di alzatacco multiplo, utile per ridurre l’angolo di appoggio e quindi la pendenza del piede su terreni ripidi, alcuni produttori hanno introdotto un ingegnoso quanto semplice sistema di magneti che garantisce la stabilizzazione e gestione degli alzatacchi della talloniera.

Nei modelli più votati alla discesa, quando lo sci si flette per effetto di una compressione o di un salto, la talloniera può traslare verso la coda dello sci e ritornare in sede alla fine della sollecitazione, grazie all’effetto di sistemi brevettati come l’Elastic Response System® di ATK.

Lo ski brake

Un accessorio sempre più integrato negli attacchi da scialpinismo è lo ski brake (o ski stopper). L’evoluzione ha ormai portato ad una situazione simile a quella dell’attacco da sci alpino, dove con la calzata in fase di discesa si permette la chiusura dello ski brake mentre in fase di salita il sistema viene posto in posizione neutra per non interferire con la camminata.

Tuttavia alcuni modelli con ski brake anteriore permettono l’attivazione del freno anche in caso di sgancio in salita: quando il puntale è bloccato durante la fase di salita lo ski brake è pronto a riaprirsi in caso di sgancio accidentale dello scarpone dal puntale.

Ski brake: sì, no o lacciolo?

La premessa è che lo ski brake è obbligatorio in gare ufficiali di skialp dal 2021, ma in generale è ancora attivo il dibattito sul suo utilizzo: meglio con o senza? O meglio il lacciolo “old style”? Noi siamo per lo ski-brake, analizzando oggettivamente una serie di situazioni:

• allenamento per le gare: visto che se si faranno gare servirà prima o poi  metterne uno, tanto vale allenarsi con lo ski stopper;
• riduzione del peso in contesti di non competizione: a fronte di un risparmio minimo sul peso si incorre nel rischio di veder allontanarsi lo sci in caso di sgancio. Non ne vale la pena;
• utilizzo del lacciolo in sostituzione dello ski-brake: si risparmia qualche grammo, ma si tiene lo sci vincolato allo sciatore in caso di travolgimento da valanga, con ovvie conseguenze;
• utilizzo occasionale in pista: qui lo ski-brake è obbligatorio, essendo i laccioli sono ormai fuori uso da qualche decennio.

In sostanza: lo ski brake e l’attacco stesso sono ormai così leggeri che il dibattito tende a essere piuttosto sterile.

Valore di sgancio DIN

Gli attacchi da scialpinismo devono restare chiusi durante la sciata, anche quando vengono sollecitati in modo intenso da curve o salti in discesa. D’altra parte, però, devono potersi sganciare immediatamente in caso di caduta improvvisa, così da evitare lesioni a muscoli e legamenti.

Per trovare un giusto compromesso tra queste due opposte esigenze, è necessario che il valore di sgancio, detto anche valore DIN, sia regolato correttamente sia sul puntale sia sulla talloniera. Le variabili da considerare sono diverse: lunghezza dello scarpone e peso, età, altezza e stile di sciata dello sciatore.

Quindi una variabile da considerare nella scelta dell’attacco è anche il range di regolazione del valore DIN, che è bene che sia superiore al valore di sgancio consigliato per lo specifico sciatore.

Facciamo due esempi:

• per una donna di 40 anni, che pesa 45 kg, alta 165 cm, con una abilità di sciata intermedia, il valore di sgancio sarà intorno a 4. Per lei potrà andare bene un attacco con un DIN regolabile fino a 6 o più DIN.
• per un uomo della stessa età, ma con un peso di 90 kg, alto 190 cm e con una sciata esperta ed aggressiva, avrà un valore DIN intorno a 11. Per lui sarà opportuno un attacco con DIN regolabile fino a 13 o più.

I valori qui riportati sono stati estrapolati dal calcolatore dei valori di rilascio disponibile su ATKbindings.com, dove è possibile simulare il valore DIN sulla base dei propri dati.

Attenzione: la tabella qui pubblicata è indicativa ed occorre sempre rivolgersi a un tecnico specializzato per impostare i valori corretti di sgancio dell’attacco. Evitare il “fai da te” per questo tipo di regolazioni! Inoltre, nel mondo degli attacchi pin da scialpinismo, a differenza di quelli da sci alpino, ogni produttore utilizza la propria scala che si avvicina allo standard DIN ma non lo eguaglia. Per cui parlare di DIN è un’approssimazione per facilitare la comprensione, ma è normale avere una regolazione differente tra attacchi da scialpinismo e quelli da sci alpino

Categorie di attacco

Oggi siamo di fronte ad uno standard consolidato dove l’attacco da scialpinismo si può suddividere in quattro macro categorie in funzione dell’interpretazione che un appassionato intende dare al tipo di scialpinismo praticato e, ultimo ma non ultimo, alla leggerezza totale dell’attrezzatura. 

Caratteristiche da considerare nella scelta

L’offerta di mercato degli attacchi da scialpinismo, per quanto riguarda i produttori di riferimento, presenta in effetti una gamma ormai molto ampia. Qui abbiamo riassunto alcuni dei parametri tecnici che chiariscono più da vicino le differenze all’interno delle quattro categorie comunemente utilizzate.

Consigli conclusivi

Andando oltre ai tanti dettagli che rendono gli attacchi molto specifici, ricordiamo che la scelta degli attacchi da scialpinismo dovrebbe essere coerente con tutta l’attrezzatura e quindi un modello più minimalista poco si sposa con uno sci dedicato al freeride e viceversa.

Il consiglio di un negoziante specializzato vale molto in questi casi, così come la corretta manutenzione nel tempo che dovrebbe prevedere un controllo annuale dell’attacco da farsi magari in fase di revisione dello sci. 

Da non trascurare anche il controllo del consumo delle boccole anteriori dello scarpone, che potrebbe inficiare il corretto funzionamento dell’attacco.